A oferta da IVECO BUS reflete plenamente a capacidade da marca em fornecer soluções de mobilidade eficientes, fiáveis e sustentáveis para todos os tipos de missões, bem como uma ampla rede de serviços que respeitam os custos operacionais. Para acelerar a adoção da mobilidade sustentável, a IVECO BUS está agora a oferecer, através do seu programa Energy Mobility Solutions, um conjunto completo de respostas em termos de hardware, software, obras civis e serviços de consultoria.

São três as soluções de mobilidade relevantes para a marca em destaque no Busworld Türkiye, salão que se realiza em Istambul (Turquia) de 29 a 31 de maio:

CROSSWAY - autocarro interurbano para transporte de passageiros de curta e média distância, compatível com combustíveis renováveis;

EVADYS - um parceiro de negócio ideal, concebido para serviços de rotas regionais e nacionais, transfers de aeroporto, viagens organizadas e excursões, compatível com combustíveis renováveis;

E-WAY 12 m - autocarro urbano 100% elétrico. Grande autonomia e capacidade de passageiros otimizada para um desempenho de topo aliado ao melhor conforto.

Para além dos produtos, o stand da IVECO BUS acolhe também espaços dedicados à sua tecnologia de eletromobilidade e ao seu ecossistema de serviços:

Energy Mobility Solutions - este inovador modelo de negócio de e-mobilidade (mobilidade elétrica) apoia os operadores de transportes através de uma transição energética harmoniosa, oferecendo uma solução “chave na mão”, personalizada, desde a conceção dos veículos e instalações associadas até à sua implementação.

IVECO ON: serviços digitais e conectados concebidos para otimizar o consumo de energia e apoiar a gestão de frotas, galardoados com o troféu “Busworld Digital Award” em 2023 no Busworld Europe em Bruxelas.

IVECO BUS aumenta presença na Turquia

A IVECO BUS atingiu os seus objetivos no mercado turco graças a parcerias e colaborações frutíferas para reforçar a sua posição como marca capaz de fornecer tanto veículos completos como chassis de miniautocarros.

A marca já entregou 10 CROSSWAY à Balıkesir e à Mugla, respetivamente, com o apoio da FSM Demirbaş Otomotiv, concessionário dedicado da marca no território, que desempenha um papel crucial graças à sua proximidade com os clientes.

Cerca de 2.000 chassis Daily são carroçados todos os anos na Turquia por parceiros construtores de carroçarias, especializados e qualificados, para fornecer miniautocarros que satisfazem plenamente as expectativas do mercado local.

Além disso, graças à assinatura, em 2020, de um acordo industrial na Turquia, a IVECO BUS expandiu as suas capacidades de produção para construir localmente a sua gama CROSSWAY e, assim, apoiar o seu crescimento contínuo.

CROSSWAY, líder de mercado na Europa

Com uma produção recorde superior a 65.000 unidades, a gama CROSSWAY é o modelo líder incontestado de mercado no seu segmento. A gama CROSSWAY entrou recentemente no mercado turco.

O CROSSWAY representa uma solução de transporte eficiente e fiável para os clientes, conseguindo uma redução substancial do custo total de propriedade e do consumo de combustível. Por se adaptar às mais diversas condições climatéricas, o CROSSWAY é muito apreciado pelos clientes em todo o mundo.

Com 10, 12 ou 13 m de comprimento, os modelos CROSSWAY compatíveis com a norma XTL podem ser equipados com motores Tector 7 ou Cursor 9, compatíveis com a norma Euro VI-e, e oferecem a opção de caixas de velocidades ZF e VOITH para um maior conforto de condução e um desempenho otimizado em termos de eficiência de combustível.

O posto do motorista está equipado com um volante ergonómico semelhante ao de um automóvel. Os comandos estão colocados na ponta dos dedos do motorista, para que possa controlar todas as funções principais sem ter de largar o volante. A acrescentar ao conforto do condutor está o tabliê totalmente personalizável com vários espaços de arrumação, tomadas de carregamento, portas USB duplas e suportes para copos e garrafas. O painel de instrumentos a cores de 7 polegadas apresenta várias informações sobre a condução e o veículo, tais como a Avaliação do Estilo de Condução, a velocidade definida para o controlo da velocidade de cruzeiro e muito mais.

A segurança passiva do veículo foi reforçada com a mitigação da colisão frontal de acordo com a norma ECE R29.03, certificada pela TÜV Sud. Ideal para missões interurbanas, excursões ou transporte escolar, a gama CROSSWAY demonstra a sua versatilidade graças a uma variedade de comprimentos e energias, incluindo também as versões a biometano e híbrida.

EVADYS: para aplicações polivalentes

O EVADYS é o veículo mais polivalente, concebido para cumprir qualquer missão, desde autocarro shuttle até autocarro de excursões ou de linhas regulares. Completa o segmento de gama alta dos autocarros combinados de excursão/turismo, proporcionando o máximo desempenho, juntamente com o mais elevado nível de conforto e a máxima segurança para o condutor e os passageiros.

O EVADYS está equipado com o motor Cursor 9 de 400 CV, reconhecido pela sua economia de combustível e cujo desempenho ambiental pode ainda ser melhorado através da utilização de combustíveis renováveis.

O EVADYS beneficia de todas as novidades step E delineadas para o CROSSWAY. Baseia-se numa versatilidade excecional em termos de comprimentos (12 e 12,96 m), caixas de velocidades (ZF Ecolife 2 - VOITH Diwa NXT), configurações de portas (três tipos), os quais os clientes podem definir para corresponder com precisão às suas necessidades específicas. São possíveis várias configurações de lugares, como por exemplo, capacidade de 63 lugares de um lado e norma alemã 3GBK do outro lado.

O EVADYS oferece o maior espaço para bagagens do seu segmento, até 12 m3, com uma altura de entrada mais elevada para o carregamento de bagagens. Partilha numerosos componentes e o cockpit com a gama CROSSWAY.

Autocarros urbanos 100% elétricos

A electromobilidade está no ADN da IVECO BUS, com mais de 20 anos de experiência a preparar o caminho para gerações de tróleis, autocarros híbridos e autocarros elétricos. A IVECO BUS iniciou a sua jornada 100% elétrica em 2015, lançando a sua oferta de autocarros elétricos a bateria E-WAY, que se revelou altamente fiável e eficiente. Atualmente, estão em serviço cerca de 1500 unidades em mais de uma dúzia de países europeus.

As soluções de electromobilidade da IVECO BUS estão representadas no stand por um modelo E-WAY de 12 metros de comprimento.

O portefólio E-WAY inclui versões disponíveis em quatro comprimentos (9,5 m, 10,7 m, 12 m e 18 m), e três modos de carregamento: o carregamento na garagem de recolha está agora também disponível nas versões articuladas, bem como o carregamento ocasional através de pantógrafo de baixo para cima nas versões de 12 m de comprimento. Oferecem o melhor equilíbrio entre capacidade de passageiros e energia disponível a bordo. Além disso, as versões E-WAY de 12 ou 18 metros de comprimento estão também disponíveis como sistema “Bus Rapid Transit” (versão BRT), com a designação LINIUM.  

Para satisfazer também os diferentes requisitos dos mercados-alvo na Europa Central, Oriental e do Sul, África, Médio Oriente e Ásia, a IVECO BUS ampliou, no ano passado, a sua oferta de eletromobilidade com um novo autocarro urbano elétrico a bateria: o STREETWAY ELEC. Em conformidade com as normas europeias de produto e de segurança mais generalizadas, este autocarro urbano elétrico de 12 metros de comprimento foi concebido para ser utilizado durante todo o dia, com carregamento noturno na garagem de recolha. Tem uma lotação superior a 90 passageiros.  

Baterias de alta densidade energética

Toda a oferta de eletromobilidade da IVECO BUS, ou seja, a gama E-WAY e o modelo STREETWAY ELEC, beneficiam do conjunto de baterias NMC de 69 kWh montado pela FPT Industrial. Este conceito de bateria modular de última geração, com a melhor densidade energética e capacidade de carga da sua classe, está perfeitamente adaptado às aplicações em autocarros. A arquitetura modular de armazenamento de energia oferece a possibilidade de escolher entre várias combinações de configurações de baterias entre o teto e a traseira de forma a maximizar a capacidade de lotação com base na autonomia esperada e na estratégia de carregamento.

PR