A MSC Cruzeiros e a Total anunciaram um contrato de fornecimento de aproximadamente 45.000 toneladas por ano de Gás Natural Liquefeito (GNL) para os próximos navios de cruzeiro movidos a GNL da MSC Cruzeiros.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises afirma que “este acordo representa mais um passo na nossa caminhada em direcção à redução contínua do impacto ambiental, no qual o GNL é, neste momento, um componente crucial. À medida que nos preparamos para inaugurar em 2022 o nosso primeiro de três navios de cruzeiro movidos a GNL, por intermédio deste acordo fundamental, garantimos agora o suporte para o reabastecimento dos nossos navios de última geração e ambientalmente mais avançados no Mediterrâneo.”
Utilizado como combustível naval, o GNL reduz consideravelmente as emissões nos navios, resultando numa melhoria significativa na qualidade do ar, em particular para as comunidades situadas em áreas costeiras e cidades portuárias. Este acordo tem, portanto, um impacto positivo não só no local onde terá lugar o abastecimento de GNL, em Marselha, mas, também, em todos os portos onde os navios de cruzeiro farão as suas futuras escalas na zona do Mediterrâneo.
Os navios movidos a GNL da MSC Cruzeiros estarão entre os navios de cruzeiro mais avançados tecnologicamente no mundo, trazendo uma gama de inovações ambientais para o mercado. O principal de entre estes é um projecto tecnológico de célula de combustível de óxido sólido movido a GNL de 50 quilowatts que beneficia potencialmente a redução das emissões de gases de efeito estufa em mais 25% quando comparado com um motor convencional de GNL.
A Total irá abastecer os navios de cruzeiro movidos a GNL da MSC Cruzeiros que navegam nas rotas do Mediterrâneo através do abastecimento de navio para navio, utilizando o seu segundo navio de abastecimento de GNL que se encontra de momento em construção. Esta embarcação atenderá aos mais elevados padrões tecnológicos e ambientais, usando o próprio GNL como combustível de propulsão e integrando uma re-liquefação completa do gás vaporizado.
LNG como combustível naval
O LNG como combustível naval ganhou impulso positivo à medida que a indústria global de transporte marítimo se tenta adaptar a padrões de emissões mais rígidos.
Utilizado como combustível naval, o GNL ajuda na redução:
Ÿ Emissões de enxofre em 99%,
Ÿ Emissões de partículas finas em 99%,
Ÿ Emissões de óxido de nitrogénio em até 85%,
Ÿ Emissões de gases de efeito estufa em cerca de 20%.
O GNL representa uma solução válida e competitiva que contribui para a estratégia a longo prazo da Organização Marítima Internacional (IMO) para a redução das emissões de gases de efeito estufa em navios. O impulso no desenvolvimento da infraestrutura de abastecimento de GNL, teve como consequência a expansão em vários dos principais portos e fornecedores de abastecimento de GNL, que estabeleceram iniciativas importantes e fizeram progressos significativos no reforço destes desenvolvimentos. O GNL como combustível naval, e estabelece também a base para a introdução de um bioLNG mais ecológico no futuro.
