Confirmando o envolvimento de longa data nos desportos motorizados, a Goodyear reforça o seu compromisso com o Campeonato da Europa de Corridas de Camiões da FIA ao tornar-se no patrocinador do título. A partir deste ano, o campeonato será formalmente designado como Campeonato da Europa Goodyear de Corridas de Camiões FIA, ou Goodyear FIA ETRC.
O Campeonato da Europa Goodyear de Corridas de Camiões FIA representa o pináculo das corridas de camiões. Proporciona uma plataforma para a indústria do transporte demonstrar a performance e a durabilidade dos veículos e dos componentes, introduzir tecnologias de vanguarda e dar a conhecer os desenvolvimentos rumo a um futuro sustentável. Com oito rondas a comporem o calendário de 2022, as equipas visitarão muitos dos circuitos de topo da Europa, dando provas da tecnologia de pneus da Goodyear não só em pista, mas também nas operações diárias das frotas de transporte.
Em 2021, o FIA ETRC deu continuidade ao seu percurso rumo a um futuro mais verde com a introdução de biodiesel HVO 100% renovável, tornando-se no primeiro campeonato regulado pela FIA a utilizar um biocombustível sustentável. Com base nas descobertas alcançadas quando do desenvolvimento da sua gama de produtos para estrada com referenciais eficiência de combustível e baixas emissões, a Goodyear trabalhará em estreita proximidade com a ETRA (European Truck Racing Association - Associação Europeia de Corridas de Camiões) por forma a introduzir novas tecnologias nos próximos anos. Para mais, partilhará os seus conhecimentos especializados no desenvolvimento de pneus que oferecem uma performance excecional em variadas condições de utilização, ao mesmo tempo mantendo-se duráveis e resistentes, com a sua robusta tecnologia de carcaça. Estas credenciais de desempenho, assim como as avançadas capacidades de inteligência de pneus da Goodyear, incorporadas nas soluções de monitorização de pneus inteligentes da empresa, são tão importantes para competir no FIA ETRC, como o são para maximizar os lucros e reduzir os tempos de imobilização das operações de transporte diárias.
Maciej Szymanski, Diretor de Marketing Commercial para a Europa da Goodyear, referiu: “Estamos entusiasmados por reforçar o nosso compromisso com o Campeonato da Europa de Corridas de Camiões, tornando-nos no patrocinador oficial do título. Sendo a mais bem-sucedida marca de pneus na história da Fórmula 1, e o fornecedor oficial de pneus de muitos dos principais campeonatos do mundo, incluindo o Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) e a NASCAR, possuímos um extenso legado nos desportos motorizados. Algo que, agora, é ainda mais reforçado com este primeiro campeonato regulado pela FIA a decorrer sob o nome da Goodyear. Estamos ansiosos por trabalhar de perto com a Associação Europeia de Corridas de Camiões rumo a um futuro mais verde. Condições extremas, como as da competição, são o banco de ensaios derradeiro, permitindo-nos obter conhecimentos com valor acrescentado em termos de deformação dos pneus, gestão da temperatura dos pneus, e resistência ao rolamento. Gostamos de impulsionar o envelope da inovação para maximizar resultados para as equipas e paras as empresas de transporte, e continuaremos a fazê-lo na nossa demanda por materiais e sistemas de gestão de pneus mais sustentáveis, por forma a unir os pontos”.
Georg Fuchs, diretor-geral da ETRA, afirmou: “O FIA ETRC esforça-se por ser uma plataforma líder para tecnologias sustentáveis destinadas à indústria do transporte rodoviário, e, ao mesmo tempo, por fazer das corridas de camiões uma plataforma de investigação e desenvolvimento relevante para os fabricantes. Tanto a Goodyear como o FIA ETRC partilham os mesmos objetivos, em que soluções mais sustentáveis estão a ser introduzidas na indústria, e estamos entusiasmados por intensificar o nosso compromisso, e por ter a Goodyear como parceiro a bordo da nossa jornada rumo a um futuro mais sustentável das corridas de camiões”.
A Goodyear é, também, parceiro oficial de pneus de outros campeonatos que introduzirão biocombustíveis – o Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (incluindo as 24 Horas de Le Mans) e as European Le Mans Series -, e parceiro fundador da totalmente elétrica FIA ETCR –eTouring Car World Cup (Taça do Mundo de Carros de Turismo Eléctricos), em que todas as equipas e pilotos utilizam uma versão personalizada e feita sob medida do Goodyear Eagle F1 SuperSport, especificamente desenvolvida para veículos elétricos de alta performance.
