O Governo português eliminou, desde 1 de janeiro de 2025, as portagens em várias autoestradas anteriormente sujeitas a cobrança (SCUT), como a A22, A4 e A25. Esta medida estratégica pretende aliviar os encargos financeiros dos utilizadores e fomentar o transporte rodoviário de mercadorias, com particular enfoque nos veículos pesados. Estima-se que esta alteração promova uma maior circulação de camiões, impulsionando a atividade logística e comercial no território nacional.
Embora algumas portagens se mantenham, sobretudo na Área Metropolitana do Porto (caso da A28, A41 e A42), a decisão representa um alívio significativo para empresas de transporte, num momento em que o setor enfrenta crescentes desafios relacionados com custos operacionais e exigências ambientais.
“A abolição de portagens em vias estruturantes traduz-se num estímulo direto à eficiência logística e ao crescimento económico regional”, afirma Ivana Lang, Director of Toll na Eurowag, uma das principais fornecedoras europeias de soluções integradas para transporte rodoviário.
A Eurowag como facilitadora da mobilidade inteligente em Portugal
Com uma forte presença no mercado português, a Eurowag tem desempenhado um papel central na transição digital e sustentável do transporte rodoviário europeu. Através da sua plataforma tecnológica, a empresa oferece soluções de pagamento de portagens interoperáveis, gestão de frotas e serviços de planeamento de rotas, promovendo a eficiência e a descarbonização do setor.
Portugal integra o EETS (Serviço Europeu de Portagem Eletrónica), uma iniciativa à qual a Eurowag está fortemente associada. Este sistema permite que transportadoras internacionais utilizem uma única unidade para pagamento de portagens em múltiplos países europeus, incluindo Portugal, facilitando a mobilidade transfronteiriça e a conformidade regulamentar.
“A Eurowag tem como missão simplificar a vida dos transportadores e apoiar a sua transição para soluções mais ecológicas, oferecendo ferramentas digitais, interoperabilidade e dados em tempo real”, afirma Ivana Lang, Director of Toll na Eurowag.
Portugal alinha-se com as tendências europeias
Enquanto países como a Alemanha, Áustria e Eslováquia introduzem novas taxas com base nas emissões de carbono para promover veículos mais verdes, Portugal aposta num modelo de incentivo indireto — reduzindo custos de circulação — enquanto reforça a sua infraestrutura digital e ligação ao sistema europeu de portagens.
A decisão de eliminar portagens em determinadas SCUTs representa um custo adicional de 1.106 mil milhões de euros para o Estado. No entanto, espera-se que esta medida resulte numa maior competitividade para o setor logístico e numa melhoria da coesão territorial. PR