Marco Salgueiral e Enrique Parrondo, vão tentar alcançar, no Luxemburgo, o tão cobiçado título de “Motorista de Camião do ano”. Para tal, vão ter de ultrapassar a forte concorrência que se vai fazer sentir durante o evento, uma vez que a prova regista, tradicionalmente, os melhores motoristas de camiões da Europa. Este ano, não será diferente e ambos vão ter de esgrimir forças com os melhores 18 motoristas profissionais do Velho Continente, já seleccionados para a final.
Refira-se que um condutor de camião excepcional, é como um verdadeiro artesão que consegue tirar o máximo proveito do veículo. E é precisamente no DAF Driver Challenge, que se determinará qual o melhor condutor profissional do ano. O DAF Driver Challenge, é um desafio aberto a qualquer pessoa que possua a habilitação necessária para conduzir um camião a nível profissional, independentemente da marca em que normalmente conduz.
Mas para se chegar à final desta importante competição, o caminho é longo. Tudo começa no início de cada ano, onde apenas os melhores dos melhores podem competir. Os resultados dos 30 testes nacionais de cada país, são depois cruzados, determinando-se os 18 finalistas que alcançaram a excelência solicitada pela prova. Agora é a vez da final, de decorre nos dias 28 e 29 de Setembro, no impressionante campo de testes da Goodyear, no Luxemburgo, sob a supervisão da maior empresa de inspecção de veículos da Europa, a DEKRA.
Para Richard Zink, director de marketing e vendas e membro do conselho de administração da DAF Trucks: “Durante décadas, construímos camiões que oferecem conforto ao motorista, com uma ampla gama de tecnologias e de direcção projectadas para melhorar a experiência diária. No entanto, é o motorista que revela o verdadeiro potencial do seu veículo. Portanto, desafiamos todos os motoristas a demonstrar as suas aptidões de condução ao volante de nossos excelentes veículos", concluiu.